全固体電池は、既存のリチウムイオン電池では液体である電解質を固体にして、正極と負極を含めた部材をすべて固体で構成する電池のことで、ポスト・リチウムイオン電池の一角として注目を集めている。電解質が固体であるので液漏れのおそれがない上、正極と負極の接触を防ぐセパレーターも不要。また、一般に電解質が難燃性のため燃えにくく、安全性も高いのが特徴となっている。大容量化や長寿命化の可能性もあるとされ、既存のリチウムイオン電池の次のバッテリーとして期待されている。

全固体電池

トヨタ自動車

ＦＤＫ

日立造船

三櫻工業

パナソニック　ホールディングス

オハラ

ジーエス・ユアサ　コーポレーション

マクセル

太陽誘電

村田製作所

ＴＤＫ

積水化学工業

住友金属鉱山

三井金属鉱業

ニッカトー

日本特殊陶業

カーリットホールディングス

三菱ケミカルグループ

ＪＳＲ

日本触媒

日産化学

ヤマハ発動機

凸版印刷

大日本印刷

日立製作所

大阪チタニウムテクノロジーズ

京セラ

日本ケミコン

日産自動車

武蔵精密工業

本田技研工業

リコー

出光興産

東レ

クラレ

旭化成

日本製紙

ニッポン高度紙工業

第一稀元素化学工業

三菱瓦斯化学

三井化学

三洋化成工業

富士フイルムホールディングス

新東工業

日本電気硝子

日本碍子

古河機械金属

中外炉工業

東邦チタニウム

ホソカワミクロン

カワタ

フロイント産業

石井表記

全固体電池は、既存のリチウムイオン電池では液体である電解質を固体にして、正極と負極を含めた部材をすべて固体で構成する電池のことで、ポスト・リチウムイオン電池の一角として注目を集めている。電解質が固体であるので液漏れのおそれがない上、正極と負

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